Vers 19h40 le 2 juillet sur facebook :

L'Association des cyclistes vétérans du Québec (ACVQ) tente de rejoindre les commissaires pour tenter de trouver une solution et réintégrer les 14 coureurs disqualifiés des Maîtres A pour la 3e étape de la Coupe des Amériques. Nous trouvons la situation inacceptable. »

Réactions :

Il y a une régle, elle a été enfreinte, right? On a été averti depuis plusieurs années... Quelle solution proposez vous?
A.A.

Vous me faites rire... Si vos noms étaient sur la liste vous ne diriez pas ça. Je vous confirme que personne ne m'a indiqué que j'allais être disqualifié pendant la course, ni à l'arrivée.
J.-F. B.

C'est pas les noms le problème, c'est que ça fait 3 ou 4 ans qu'on se fout de la ligne jaune... Fallait que ça arrive... Je suis pour que vous partiez, mais avec une pénalité: un règlement a été appliqué, un retour en arrière des commissaires serait un mauvais signal aux coureurs... D'où ma question: qu'est ce que vous proposez ?
A.A.

Nous avons proposé que le règlement soit appliqué sur le champ à l'avenir. Pour demain, une pénalité en temps serait acceptable, pour pouvoir au moins prendre le départ. Mais la commissaire en chef dit vouloir maintenir sa position.
ACVQ

Un règlement c'est un règlement. J'adore la position des commissaires. Ils sont sévères et ça devrait toujours être comme ça. Peu importe la course. Faites votre course comme il faut et personne n'aura à chialer. Aucune solution devrait être envisagée. Respectez les règles, un point c'est tout. Prenez vos responsabilités et assumez.
L. B.-S.A.

Nous sommes d'accord avec le règlement, c'est l'exécution le problème. C'est pas normal d'apprendre après la course, une fois les résultats publiés et commissaires disparus, que des coureurs sont disqualifiés, sans être sortis de la course sur le champ.
ACVQ

Pourquoi commencer à appliquer ce règlement soudainement à la mi-été? Je crois avoir vu aucune disqualification avant Sutton en 2016. J'ai rien contre ce règlement, mais pourquoi pas commencer ça direct à Contrecœur et passer un message clair dès le début de la saison. Moins pire d'être DSQ là qu'en plein milieu d'une course à étapes.
A. D.

Si vous aviez écouté au départ vous l'auriez su. La règle existe depuis 26 ans. Si l'ACVQ ne supporte pas les règles, svp, je demande de ne plus avoir à payer ma licence plus cher et me faire rembourser ma cotisation de 2016. Si on supporte le raisonnement de l'ACVQ, comme les commissaires ne nous ont pas dit au départ que nous n'avions pas droit à l'EPO et aux emphétamines... Let's all take some tomorow, et si il y en a qui se font pogner... ben, on demandera qu'ils soient suspendus la prochaine fois. Pour une fois que les commissaires font une super bonne job, supportez-les et le vélo ira mieux au Québec !
M-W. A.

M-W. A. je pense que tu exagères. Tu n'étais pas dans notre course et je trouve que les commissaires sont dans l'erreur. C'est pas bon pour le cyclisme sur route, c'est pas bon pour l'organisation, une disqualification sur une épreuve d'une journée ça va. La pénalité devrait être en temps. Si tu veux un remboursement, viens me voir demain et je vais te rembourser personnellement!
D. C.

J'ai respecté la ligne jaune toute la course. J'aurais pu à plusieurs moments faire comme d'autres qui remontent par la gauche de la ligne jaune pour me repositionner facilement. Mais je ne le fais pas pour respecter les règles en place et ne pas être sanctionné. Que ceux qui sont dans le tort assument leur décision en course.
H. L.

Personnellement, je comprends la position des commissaires et le travail qu’ils ont à faire. Pas toujours facile. L’application du règlement est plus difficile à comprendre. J’ai été dsq aujourd’hui et je l’ai su en voyant les résultats. Aucun signe en course. Et pour l’avantage, je le cherche encore. Le plus difficile à concevoir est que je sois disqualifié pour le reste de l’événement. J’aurais plus accepté un classement de 15 minutes après le dernier arrivé et partir demain. Je suis un coureur maître qui ne fera jamais l’équipe nationale et qui paie un bon prix pour venir trois jours à Sutton. Mon parcours s’arrête avant la course la plus intéressante…
C. M.

Finalement les automobilistes et les camionneurs ont raison, les cyclistes se foutent des règlements et des lois… mêmes les nôtres !!
E. L.

Un ou des coureurs DSQ, à qui on permettrait de prendre le départ, doivent-ils rester low profile dans le peloton ou peuvent-ils participer aux stratégies durant la courses ou même gagner la course?
M. P.

Je suis d’accord que la sanction est sévère mais dans la course j’ai essayé de me repositionner et il n’y avait pas de place et pendant ce temps il y avait des coureurs qui remontaient de l’autre côté de la ligne. Ce n’est pas juste dangereux, ça impacte ceux qui respectent les règles.
Si je peux suggérer une sanction pour les courses à étapes ça pourrait d’envoyer les coureurs fautifs directement en arrière du peloton, derrière l’auto du commissaire afin qu’ils n’impactent plus la course. Ils pourraient repartir le lendemain.
T. L.

Quelle mauvaise décision ! Si on me l’avait dit sur le champ je l’aurais accepté puisque c’est comme ça que le règlement doit être appliqué. Qu’est-ce qui me dit qu’ils ont noté les bons #?
Bonne fin de saison à tous, c’est terminé la route pour moi cette année. Vive le mtb et le cx!

Règlement de la Fédération québécoise des sports cyclistes 8.11.1 d) Tout coureur qui prend avantage pour gagner des positions en franchissant la ligne jaune sera disqualifié SUR LE CHAMP. (C’est aussi dit dans les règlements qu’on aura les résultats 15 min après l’arrivée du dernier coureur, et à ce moment là on peut faire un protêt. Dans ce cas, les résultats sont apparus sur internet 1h30 après et les commissaires disparus…
J.-F. B.

Juste pour vous dire qu’il y a un coureur M3 venant des États-Unis qui s’est fait disqualifier pour la même raison. Il était 5e au général. Les commissaires l’ont sorti sur le champ de la course. Ça devait être plus facile de l’aviser car le peloton était plus petit. J’avoue que les coureurs auraient dû être avisés avant la fin de la course.
S. B.

Subir l'application d'un règlement et se faire disqualifier provoque rarement un état émotif joyeux. Mais, par la suite, il faut l'accepter et admettre le geste posé.

Le coureur doit se responsabiliser tant envers le règlement, qu'envers l'organisation et les autres participants.

Si la décision est erronée, malheureusement cela ne sera pas évident à démontrer.

Si la procédure fut inadéquate, il faut faire valoir son droit et contester.

Mais si ce n'est que par frustration et de ne pas accepter la décision, cela n'apporte rien de positif et fausse le débat.

Un règlement et l'application de celui-ci ne sont pas tributaires de vos facteurs personnels (voyage, hôtel, famille, etc.). Ni de se modeler à vos besoins immédiats... Mais dois prendre en compte le déroulement juste et sécuritaire d'un événement.

Si votre participation exige de l'investissement et sacrifice de votre part il est important de faire la course clean et de respecter le règlement.

Votre participation à un événement/compétition ne vous octroie pas tous les droits, bien au contraire.

En premier, un code d'éthique et de respect devrait être de mise chez tout participant/coureur.

Je présume que si vous arrivez au sprint et que vous terminez 2e derrière un coureur qui a enfreint le règlement sans en subir les conséquences... De le voir remporter la course ne vous comblera pas d'un sentiment d'équité et de satisfaction.

Le rôle d'une association tel l'ACVQ ou autres doit aussi prendre au sérieux le règlement et doit aussi demander de le réviser s'il y a constat que certains poinst de ce règlement ne devraient exister. Alors, il faut en temps et lieu mettre en marche la procédure pour faire modifier le règlement.

ACVQ devient l'intermédiaire entre ses membres et la fédération(FQSC). Et il devient important de travailler en complicité avec la FQSC, car il est un allié important et pour la satisfaction de tous. »
C. B.

4 juillet

Bon, je m'exprime en mon nom, pas au nom de l'équipe.

Nous avons eu deux coureurs d'importance disqualifiés... Done, finito, end of story... rien d'autre à faire et je ne passerai aucun commentaire sur la decision. Vous pouvez assumer ce que j'en pense tant que vous voulez, je ne prendrai pas position.

Par contre, je vais dire ceci:

Get over it and move on!!! Très triste de voir à quel point le peloton est devenue divisé à cause de cette histoire. Des gars qui se parlaient ne se regardent même plus, ne se parle pas... se lance des flèches. WTF!!! On ne peu pas tous être d'accord, mais j'en reviens pas de voir certaines réactions. Shame on us.

Vous voulez du positif, parlez donc des gagnants de chaque catégorie de la Coupe des Amériques, ceux qui on fait des podiums, des top 10, des efforts pour leurs équipes... ceux qui on terminée sur les crampes.

Allez donc voir les résultats et prenez donc le temps de féliciter vos amis/amies coureurs.

Ce n'est pas normal que certains exploits et résultats tombent complètement dans l'ombre à cause de cette histoire de DSQ.

Félicitations à tous les coureurs qui se sont dépassés et qui ont atteint leurs objectifs à cette 33e édition de la Coupe des Amériques,
A. C.

Également à Sutton

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photo affichée sur facebook par Carl Presseault

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