« Je vois souvent des vélos sur Marketplace qui datent de 2012-2014-2016. Les prix semblent parfois intéressants, mais ce sont quand même des vélos qui ont 10 ans (malgré qu'ils soient en excellent état général).
Exemple : je vois souvent des Specialized Expert SL4 de 2014. Mais est-ce une bonne idée d'acheter un vélo de 10 ans ? Ou est-ce que cela n'est pas intéressant (géométrie ayant changé? trop risqué à cause de l'usure? poids du vélo moins intéressant que les nouveaux vélos? etc.)
Merci pour votre aide! »

Yohann Vaast, 14 janvier

COMMENTAIRES

« Les vélos, c'est pas comme les voitures, ça use pas mal moins vite! À moins d'être un athlète olympique qui veut gagner 1/8e de seconde sur ton temps, les "nouvelles technologies" sont rarement si innovantes que ça... C'est une mécanique simple. Les vélos avec les nouvelles technologies qui ont complexifié le tout sont aussi plus fragiles, moins fiables sur le long terme.
Je roule des vélos qui ont 20-30 même 40 ans sans problème! L'important c'est qu'il réponde à vos besoins, soit confortable et agréable à rouler pour vous et qu'il soit fait avec une bonne qualité de matériaux, tout simplement »
Madeleine Cloutier

« J'ai pu avoir un Trek 5000 full carbone d'environ 10 ans pour 550$ monté en ultegra. Je ne crois pas que j'aurais pu avoir quelque chose qui s'en approche avoir acheté dans le neuf pour le même prix. La géométrie de 2014 ou dans les environs est pas dégueux jusqu'à présent. »
Pascal Bussières

« Moi je trouve qu’ils demandent souvent trop pour l’âge du vélo »
Alain Hébert

« Moi j'ai un vélo Norco qui a été fabriqué en 1988, cadre en acier. J'ai changé toutes les pièces dont roues, pédalier, selle, roue libre, chaîne, guidon, etc. J'ai fait plus de 13 000 km en 4 ans, ça vaut la peine d'investir sur un vélo de grande qualité »
Jean-Christophe Mercier

« Un vélo bien entretenu n’a pas vraiment d’âge. Je viens tout juste de remonter un Cervelo S2 2016 et il est en parfaite condition, pas une égratignure, en fait il a moins d’usure que mon TCR 2020, donc ce n’est seulement l’année. Comme je dis toujours, l’important c’est que toi tu aimes ton vélo, ainsi tu auras du plaisir à le rouler. J’ajouterais que les vélos neufs sont laids, l’industrie sauve des coûts en design et en peinture et offre des vélos d’une seule couleur ou encore pire, mat »
Alain Leduc

« J’ai un Trek Madone 2006 monté Dura Ace 7800 avec roues Bontrager race X lite et un Marinoni Falco 2022 en carbone HM super léger. Le Trek n’accepte pas les nouvelles jantes plus large de 25 mm et plus, et la transmission est à l’ancienne, soit 52-39/12-28. Sinon, il y a très peu de différence entre les deux, et le Trek, malgré ses 18 ans, est encore un vélo très haut de gamme, plus léger et aussi performant que bien des vélos modernes de $5 ou $6k. Le groupe Dura Ace 7800 fonctionne aussi bien que le 9100 qui équipe le Falco. Si un vélo est bien entretenu, l’âge seul ne veut pas dire grand-chose. »
Jean Lareau

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