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« On parle du fait qu’il y avait beaucoup de plaintes des citoyens par rapport à la triste piste Lajoie. Or, il faut comprendre qu’au cours des 15 dernières années, nos concitoyens hassidiques ont pris au moins le tiers des logements sur Lajoie — en fait presque tous les RDC au moins jusqu’à l’avenue Rockland.

Partout ils bloquent l’aménagement de pistes cyclables à Outremont. Normal, ils ont besoin de stationnement pour leurs méga-autobus familiaux.

Et c’est cette tendance qui rend impossible l’aménagement de piste cyclable sur l’avenue du Parc, qui est quasiment réservée à la communauté à partir de Beaubien jusqu’à Bernard…

Et ce virage sociologique se poursuit à un rythme galopant, en allant vers le sud sur Parc et les rues transversales. Il suffit de se promener là pour en faire le constat. Ça se manifeste très clairement aussi dans le Mile-End où ça va devenir de plus en plus difficile pour le développement ou même la survie du réseau cyclable. »

Kerwin Myler, facebook, 22 novembre

COMMENTAIRES Ce post est tout simplement antisémite et tout à fait gratuit. Et non, il n’y a ni constat, ni fait sociologique, il n’y a que l’utilisation de préjugés pour pelleter la charge sur une communauté traditionnellement discriminée. Si des personnes ou des groupes de personnes font des représentations pour stationner des autos en lieu et place de laisser la circulation circuler, c’est à titre de résidents et personnes, et non comme appartenant à une communauté religieuse en particulier. Le fait d’attacher ces représentations à la judéité d’un groupe donné et présent dans le coin, traditionnellement discriminé, et qu’on attache facilement à nos malheurs, en plus de véhiculer des exagérations quant aux moyens de transport utilisés partout en Amérique, des bus pour aller à l’école comme j’en vois un stationné en ce moment devant chez moi, voilà ce qui correspond à un propos véhiculant des préjugés avec l’effet de dévaloriser un groupe minoritaire pour des motifs prohibés, et totalement étrangers au sujet. Que je sache, celui qui fait le règlement, c’est l’arrondissement, et non une communauté. Quand on fait des pressions pour modifier les politiques publiques, personne ne vient nous dire de commentaires de ce genre, parce que nous sommes le groupe dominant, et que nous nous présentons comme tel, mais surtout parce que nous ne vivons pas en communauté, mais parce que la cause nous rassemble. C’est uniquement parce que ces gens vivent en communauté solidaire, dont on peut aimer ou pas le fonctionnement, et le critiquer autant que d’en dénoncer certaines ou même toutes, et que cette communauté est visible, que ce post est écrit ici et ainsi, en insistant bien sûr la judéité du groupe. C’est ça diriger la rancœur contre un groupe minoritaire. C’est ça, de l’antisemitisme et plus largement des propos à tendance haineuse, et à tout le moins bien racistes. Dernièrement, un jeune homme appartenant à cette communauté a été blessé gravement sur la rue Parc. S’il y avait eu une piste sur Parc, cela ne serait pas arrivé. C’est ça le sujet. La diversité du transport, le respect des orientations, et l’amélioration de nos milieux de vie. Rien d’autre. Et je ne vois aucune raison, au nom d’un design croche, de supprimer une mesure de sécurité routière pour privatiser un espace. Et cela, bien c’est justement la prérogative de l’arrondissement, et c’est sa prerogative que d’accompagner les résidents réfractaires dans cette conscientisation. Mais je ne vois rien qui permette de venir répandre les vieux préjugés antisémites sur le sujet, ce que je lis ici. Par ailleurs, si nous avons pu faire en sorte que la piste de la côte sainte Catherine soit déneigée en hiver, c’est parce que cette communauté nous a appuyé dans ce sens, si cela peu détruire quelques préjugés. Pier Inoni

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